Сейчас острых разговоров об ужасном состоянии дорог — хоть отбавляй, а позаботились лишь о тех, которым промчались иностранцы на Евро2012. Недавно ехал в родное село, на Волынь, через Павловку — страх Господень! Центральные улицы сел Сокальщини в этом направлении — что-то невероятное, будто где-то в тайге. Очень жаль водителей, поскольку сам прошоферував 16 лет в Сибири, где дороги не намного лучше. Наша власть не устает оправдываться, называя причину проблемы, конечно, — отсутствие средств. И вот недавно прочитал бегущую строку на телеэкране, дословно: «За два последних года на Кипр, в оффшоры, перечислено 400 миллиардов гривен». Глаза на лоб полезли! Вот где наши денежки! Вот куда ушли наши дороги, медицина, образование, культура, «коммуналка» и другие. Наши верховные правители весьма захтилы капитализма с человеческим лицом, а получили дикий капитализм с волчьей ненасытной пастью. Хитро отобрали у народа кур, которые несли золотые яйца, и жируют себе на полную губу, а из простого люда высасывают последние соки, тянут ослабевшие жили сумасшедшими ценами, заоблачными тарифами, повсеместными платежами, подрывают здоровье фальсифицированными продуктами — нигде нет контроля, государство позволяет кормить нас, бедолаг, «дерьмом»! Поэтому зря не надеяться — никогда у нас не будет приличных дорог, как и всего остального, что влияет на улучшение нашей жизни …
Убежден: каждому сокальчанину приходилось проходить нашим «проспектом» — от дома № 26, по улице Героев УПА, в магазин «Химик» (никто не называет «Максимум») — каких-то 300 метров, а обосновалось здесь аж 14 различных учреждений, контор , мастерских, киосков, магазинов, в частности, такие мощные как котельная, «Водоканал», «Сокальжитлокомунсервис», «Теплокоммунэнерго», почта, детсад. А на этой короткометражной улочке даже злой черт ногу сломит! Почти все вышеназванные организации выходят парадной дверью на этот «проспект». Особенно неприятно было смотреть перед Пасхой на довольно забавную ситуацию: возле почты "Водоканала" — яма на яме, лужа на луже, а рядом с ними — белят бордюры. Останавливаюсь, спрашиваю женщины: «Вы белите, чтобы эти ямы и лужи прекрасно выглядели?».
Отвечает: «Ой, мужское, — и смех, и грех! Что поделаешь: начальство приказало, должен эту дурацкую работу делать ». Казалось бы: ну не латают улицу те, кому принадлежит это осуществлять (конечно, заявят: средств катма), то же скиньтеся на какой-то полмашины асфальта.
Эта улица — со стандартными размерами для проезда автомобилей. Однако выполнена с нарушениями строительных норм — тротуары с обеих сторон отсутствуют. В часы пик спокойно никак не пройти: приходится лавировать между машинами, оглядываться. Был случай, что авто ударило по моей сумке. А когда водитель прет на всех парах (может, и нетрезвый), то выскакивает на бордюр. В эти часы со стороны заезда, в левом ряду, выстраиваются машины, а движение — двухсторонний, так берегись, пешеход, чтобы не случилось с тобой беды.
Когда-то на столбе, в начале улицы, были размещены дорожные знаки: «Проезд грузового транспорта запрещен», «Ограничение скорости», а затем повесили: «Жилая зона». Сейчас — ни одного. А отношения между пешеходами и автомобилистами здесь можно решить очень просто сделать движение односторонним, а встречный — направить по улице за котельной. Белой линией отметить дорожку для пешеходов (каких-то 810 литров краски нужно). Бесспорно, что опять сошлются на отсутствие средств. Однако эта незначительное количество краски стоит того, чтобы люди имели покой и не жаловались, не проклинали ни власть, ни автомобилистов.
Итак, не только от себя обращаюсь с просьбой к городской власти: наведите здесь порядок. Не выход — продавать землю и посягать на хлева, чтобы их снести. Отобрать хлева — это лишить пенсионеров последнего удовольствия и приработка к мизерным пенсиям — держать кур, кроликов, уток, гусей (свиней уже не кормят: мизерной пенсии на корм не хватает). Оставить нас без погребов — это обречь на голодное существование, ведь картофеля, другой овощей, солений-варений НЕ накупишся …
Роман Крикун, пенсионер, ветеран труда, дитя войны. м. Сокаль.