На перехресті вулиць Шевченка та Ковча у Львові розпочався новий етап будівництва шляхопроводу у напрямку Рясного. Через розширення фронту робіт на вул. Ковча тимчасово змінено організацію дорожнього руху, повідомили у ЛКП «Львівавтодор».
Нині на проїзній частині вул. Ковча працює будівельна техніка: екскаватори та вантажівки, ділянку огороджено тимчасовими бар’єрами з червоно-білою розміткою. Встановлено попереджувальні дорожні знаки про проведення робіт та напрямок об’їзду.
Зі сторони вул. Ковча підрядник облаштовує заїзні кишені та зупинку громадського транспорту. Для цього дорогу розширюють і виконують земляні роботи. У напрямку до центру перекриту ділянку в межах будмайданчика подовжать ще на 50–70 м, тож загальна протяжність обмеження становитиме приблизно 100–120 м по крайній правій смузі. У напрямку від центру навпроти будмайданчика тимчасово закриють рух крайньою правою смугою на відтинку 50–70 м для влаштування зупиночної кишені.
Таким чином безпосередньо навпроти будівельного майданчика для транспорту залишаються дві смуги — по одній у кожному напрямку. На вул. Шевченка в обидва боки рух транспорту обмежуватимуть ситуативно для проведення підготовчих робіт, однак проїзд повністю не перекриватимуть.
Підготовчі роботи з будівництва дублюючого шляхопроводу на вул. Ковча стартували ще у березні. На сьогодні змонтовано всі 12 мостових балок та завершено встановлення плит між ними. Наступний ключовий етап — армування та бетонування монолітної плити, що дозволить сформувати цілісне мостове полотно.
Запроєктований шляхопровід матиме три смуги руху, велопішохідну зону та світлофорне регулювання. Реалізація цього об’єкта має пришвидшити рух транспорту на перевантаженій вул. Шевченка та дати змогу провести реконструкцію чинного аварійного моста.
Орієнтовний термін виконання робіт становить 11 місяців, втім завершити основний монтаж планують до кінця року. Вартість проєкту — 106,8 млн грн. Будівництво фінансують із залученням кредитних коштів, оскільки ресурси міського бюджету переважно спрямовують на підтримку Збройних Сил України. Роботи виконує підрядна організація «Онур».