Львовоблэнерго обновляет автопарк аварийных бригад. Фото

Для того, чтобы быстрее восстанавливать электроснабжение ПАО «Львовоблэнерго» обновляет автопарк аварийных бригад — меняет «советские Уазы на японские Mitsubishi.

«В конце 2016 года ПАО «Львовоблэнерго» закупило 8 автомобилей марки Mitsubishi L-200, которыми будут обеспечены оперативно-выездные бригады энергетиков», — рассказал сегодня во время брифинга заместитель директора СО «Львовэнергоавтотранс» ПАО «Львовоблэнерго» Тарас Костив.

 Новые автомобили поедут в четыре районы Львовщины: Бориславский, Пустомытовский, Стрыйский и Жовковский районы электросетей; три машины останутся в Львове.

Эти машины уже зарекомендовали себя, как надежные и экономически выгодные: в 2013 году в ПАО «Львовоблэнерго» приобрели первые пять «японцев» для оперативно-выездных бригад Львова.

Кто будет ездить на новых авто?

«На новых авто ездить энергетики оперативно-выездных бригад Львовщины — это работники, которые первыми прибывают на место аварии и ремонтируют электросети», — рассказал Тарас Костив.

Круглосуточное дежурство, оперативная ликвидация аварий в сложных условиях — все это требует от работников ОВБ незаурядных профессиональных навыков и соответствующего технического оснащения.

Почему не «буханки»?

До сих пор основной автопарк оперативно-выездных бригад Общества состоял из Уазов. Именно эти известные в народе «буханки» считались найпрохіднішими в тяжелых дорожных условиях Львовщины.

Однако, сегодня Общество отказывается от этих авто по нескольким причинам. Самая первая и основная причина — УАЗ является автомобилем страны-агрессора.

Кроме того, сегодня эти автомобили физически и морально устарели, ведь это модель 1968 года. Запчасти к ним поступают нерегулярно, а их качество оставляет желать лучшего. Поэтому в ПАО «Львовоблэнерго» начали искать аналог.

Какие преимущества у «японцев»?

В сравнении с УАЗ, Mitsubishi имеют ряд преимуществ. Самая первая — норма потребления топлива у японских автомобилей вдвое меньше, чем у автомобилей УАЗ.

Автомобили Mitsubishi работают на дизельном топливе, которое дешевле бензина. Ресурс двигателя в УАЗ до капремонта — 100 тыс. км, а заявленный ресурс у Mitsubishi L-200 — 1 млн км.

Кроме того, эти автомобили являются полноприводными, что является необходимым в тяжелых дорожных и погодных условиях Львовщины, в которых обычно работают энергетики.

Важно и то, в каких условиях доезжают до места аварии работники ПАО «Львовоблэнерго». Ведь для энергетиков не существует выходных или праздников. И в дождь, и в снег, и ночью и днем оперативно-выездные бригады работают для того, чтобы обеспечить свет и уют в Ваших домах.

ПАО «Львовоблэнерго» и в дальнейшем обновлять материально-техническую базу для того, чтобы обеспечить надежные и качественные услуги электроснабжения жителей Львовщины.