У Львові триває будівництво дублюючого шляхопроводу в напрямку Рясне. Через перехід до нового етапу робіт із 13 листопада на вул. Ковча запровадять зміни в організації дорожнього руху. Про це повідомили у ЛКП «Львівавтодор».
На перехресті вулиць Шевченка та Ковча вже змонтовано всі 12 мостових балок майбутнього шляхопроводу та завершено укладання плит між ними. Будівельники переходять до формування мостового полотна й облаштування під’їздів до споруди.
У зоні будівництва на вул. Ковча встановлені огородження будівельного майданчика, тимчасові дорожні знаки та бар’єри, що попереджають про ремонтні роботи. Рух транспорту здійснюється проїжджою частиною вздовж огорожі.
З боку вул. Ковча у напрямку до центру наявну перекриту ділянку в межах будмайданчика подовжать ще на 50–70 метрів. Загальна протяжність обмеження сягне приблизно 100–120 метрів на крайній правій смузі руху.
У напрямку від центру, навпроти будівельного майданчика, тимчасово обмежать рух крайньою правою смугою на відрізку 50–70 метрів. Це потрібно для облаштування «кишені» зупинки громадського транспорту. При цьому для проїзду автомобілів залишаться дві смуги — по одній у кожному напрямку.
На вул. Шевченка рух транспорту в обох напрямках можуть обмежувати ситуативно для проведення підготовчих робіт. Такі обмеження матимуть тимчасовий характер і не повинні блокувати проїзд.
«Просимо водіїв враховувати ці зміни під час планування поїздок», — зазначають у ЛКП «Львівавтодор».
Підготовчі роботи з будівництва дублюючого шляхопроводу на вул. Ковча розпочали у березні. Наразі змонтовано всі 12 мостових балок і встановлено плити між ними. Наступний ключовий етап — армування та бетонування монолітної плити, що дозволить сформувати цілісне мостове полотно.
Новий шляхопровід матиме три смуги руху, велопішохідну зону та світлофорне регулювання. Реалізація проєкту має розвантажити перевантажену вул. Шевченка та створити умови для реконструкції чинного аварійного моста.
Орієнтовний термін виконання будівельних робіт становить 11 місяців, однак завершити основний монтаж планують до кінця року. Вартість проєкту — 106,8 млн грн. Спорудження шляхопроводу фінансують із залученням кредитних коштів, тоді як ресурси міського бюджету спрямовують на підтримку Збройних Сил України. Виконавцем робіт виступає підрядна організація «Онур».