На початку серпня 2026 року перевалка в портах Великої Одеси майже зупинилася – росія змінила тактику ударів і тепер б’є по суднах просто в акваторії. Для бізнесу це означає одне: маршрут, який ще навесні здавався надійним, сьогодні може стати вузьким місцем усього ланцюга поставок. Розберемо, як зараз реально працюють морський, автомобільний і повітряний напрямки та коли варто закладати «План Б».
Морський фрахт: чому маршрути й ставки змінилися
Через блокаду серпня 2026 року частина вантажопотоку вимушено перейшла на дунайські порти та європейські хаби. Орієнтовна ставка фрахту 40-футового контейнера з Китаю зараз тримається на рівні $4100-4150, а термін доставки становить 45-55 днів через Одесу чи Чорноморськ і 55-70 днів через порти Європи. Різниця в кілька тижнів або кілька сотень доларів вже не головний критерій вибору: важливіше – наскільки маршрут стабільний і прогнозований прямо зараз.
Автомобільна логістика в межах Європи
Транспортний безвіз між Україною та ЄС продовжено щонайменше до березня 2027 року, тож перевізники з обох сторін і надалі працюють без спеціальних дозволів. З липня 2026 року нові вантажівки, зареєстровані в Україні, повинні мати смарт-тахографи. Автотранспорт лишається гнучким рішенням для збірних вантажів середнього обсягу та доставки «до дверей» без перевалки в порту, а також добре комбінується з морем чи повітрям в одному ланцюгу.
Авіаперевезення для термінових і цінних вантажів
Повітряний простір України закритий для цивільної авіації з лютого 2022 року, тож прямих рейсів у країну немає й не буде, доки триває війна. Реальне перевезення авіа сьогодні – це доставка вантажу літаком до найближчого партнерського хаба, найчастіше Варшави чи Жешува, а звідти – автотранспортом до складу клієнта в Україні. Саме така комбінована схема і є тим, що на практиці означає авіаперевезення в Україні зараз.
Коли варто обирати схему авіаперевезення+авто:
- термін постачання критично обмежений;
- вантаж чутливий до температури або має короткий термін придатності;
- вартість товару висока, а обʼєм партії невеликий;
- морський чи автомобільний маршрут тимчасово заблоковано або перевантажено.
Компанія Sea Gate Ltd організовує саме таку комбіновану доставку як «План Б» на випадок блокади порту чи затримки на кордоні. Спеціалісти беруть на себе авіаперевезення вантажів під ключ – від бронювання рейсу до партнерського аеропорту до митного очищення й доставки в Україну.
Порада експерта Sea Gate: у 2026 році не варто закладатися на один маршрут. Ситуація в портах може змінитися за лічені дні, тож наявність запасної схеми – морем, автотранспортом чи через авіахаб – часто виявляється дешевшою за простій вантажу.
Вибір способу доставки – це баланс між бюджетом, термінами й актуальною безпековою ситуацією. Зверніться до фахівців Sea Gate Ltd за розрахунком оптимального та резервного маршруту для вашої наступної поставки.