Олександр Калінчук — дитячий хірург-онколог, медичний директор Дитячої лікарні Святого Миколая у Львові — написав емоційний допис у Facebook, звернувшись до батьків, які купують скутери, мотоцикли та електросамокати неповнолітнім дітям. «Ви не добрі “тато/мама”. Ви — потенційні вбивці своїх дітей», — пише лікар, який понад 20 років рятує дитячі життя у найбільшій лікарні Львівщини.
202 дитини загинули на дорогах України у 2025 році
Перш ніж говорити про емоції — поговоримо про цифри. І ці цифри жахають.
За офіційними даними Департаменту патрульної поліції та «Укравтопрому», у 2025 році в Україні в ДТП загинуло 202 дитини — це на 12,2% більше, ніж у 2024 році (тоді загинуло 180 дітей). Ще 5 324 дитини отримали травми (зростання на 1,9%). Загалом за участю дітей сталося 4 655 ДТП з постраждалими.
Джерела: skilky-skilky.info (з посиланням на офіційну статистику Нацполіції); Varta1 / Укравтопром
Окремо тривожить: 949 ДТП сталися з вини самих дітей — це на 11,8% більше, ніж у 2024-му. У цих аваріях загинуло 46 дітей, 1 155 — травмовано.
За перші сім місяців 2025 року Департамент патрульної поліції зафіксував 2 531 ДТП із загиблими або травмованими дітьми, в яких загинула 91 дитина, а 2 904 — дістали травми. Значна частина — підлітки за кермом мотоциклів, мопедів, скутерів та електросамокатів без прав і без шоломів.
Джерело: Телеграф — відповідь Департаменту патрульної поліції
А тепер — слово львівському хірургу, який збирає цих дітей з асфальту
Олександр Олександрович Калінчук — не просто лікар. Це хірург з понад 20-річним досвідом, кандидат медичних наук, медичний директор Дитячої лікарні Святого Миколая — одного з найбільших дитячих медзакладів Західної України, що входить до Першого територіального медичного об’єднання м. Львова. Він — дитячий хірург, онколог, дерматоонколог, фахівець з лапароскопічної та роботичної хірургії. Має понад 100 наукових публікацій, 2 патенти. Випускник Вінницького медуніверситету ім. Пирогова (2001), стажувався в Польщі (Катовіце), постійний учасник міжнародних хірургічних конгресів.
У березні 2026 року його команда виконала інноваційну операцію — видалення жовчного міхура 6-річному хлопчику через один прокол замість стандартних 3–4 розрізів. Але те, що він бачить у приймальному відділенні влітку, коли сезон скутерів у розпалі, — це зовсім інша хірургія.
«Розкажу незручну правду про скутери, мотоцикли та електросамокати, про яку мовчать недолугі батьки на продавці цих “подарунків”. Накипіло знову… Коли ваше дитя вилітає на перехресті на вашому ж подарунку — це ваша провина. Повністю. Тому що ви придбали цю іграшку неповнолітньому, який поки не розуміє що і до чого в цьому житті.»
— Олександр Калінчук, дитячий хірург, Дитяча лікарня Св. Миколая, Львів
Лікар запитує: скільки разів ви бачили підлітка в шоломі і з захистом у «сідлі» на наших дорогах? І сам дає жорстку відповідь: вони гальмують обличчям, руками, ногами, спиною, животом, грудною кліткою об асфальт. Іноді лікарі встигають зібрати їх кишки, легені, мозки і кістки з асфальту. Іноді — ні.
«Ви не добрі “тато/мама”. Ви — потенційні вбивці своїх дітей. Енергія удару, яка перетворює тіло ваших дітей у фарш, а кістки на труху, не пробачає таких “подарунків”. Закони фізики не обдурити. А ваші діти — не безсмертні…»
Мототранспорт: 2025 — найгірший рік за п’ятирічку
Статистика мототранспорту (мотоцикли + мопеди) за 2025 рік підтверджує слова лікаря:
- 4 503 ДТП за участі мототранспорту (на 4% більше, ніж у 2024)
- 438 загиблих (зростання на 11%)
- 4 971 травмований (зростання на 2%)
- Смертність на 1 млн населення: з 8 осіб (2021) до 14 (2025) — зростання на 83%
- 75% смертей — від травм голови
- Лише 22% мотоциклістів точно знають, що їх шолом сертифікований (опитування КМІС, 2025)
Джерело: ГО «Життя» / дані Нацполіції
Додайте сюди 845 ДТП за участі електросамокатів (19 загиблих, 912 травмованих за 2025 рік) — і картина стає ще страшнішою.
Джерело: Телеграф / Департамент патрульної поліції
Вінницькі лікарі підтверджують
Травматологи Вінницької обласної дитячої лікарні повідомляють: лише за перше півріччя 2025 року до них потрапило 38 дітей із травмами від двоколісного транспорту, 12 — тільки за червень. «У 90% випадків діти керували без водійських прав, без належної підготовки», — каже завідувач травмпунктом Степан Юшков.
Джерело: 20 хвилин Вінниця
Що каже закон?
Батькам, які збираються купити дитині скутер або електросамокат, варто знати:
Мопед, скутер (до 50 куб. см або електродвигун до 4 кВт): потрібна категорія А1, отримати можна лише з 16 років, після навчання в автошколі та іспиту в сервісному центрі МВС. Для неповнолітніх — за письмовою згодою батьків. (Джерело: ГСЦ МВС)
Мотоцикл (понад 50 куб. см): потрібна категорія А, теж з 16 років.
Електросамокат (до 3 кВт): водійське посвідчення не потрібне, але рекомендований вік — від 14 років. Шолом обов’язковий для дітей. З 2023 року електросамокат офіційно є транспортним засобом (Закон №8172). Верховний Суд у 2023 році визнав електросамокат джерелом підвищеної небезпеки.
Штрафи:
- За порушення ПДР на електросамокаті: від 340 до 850 грн
- За керування мопедом/скутером без прав: від 3 400 до 40 800 грн
- За ДТП з тяжкими наслідками: до 17 000 грн і до 2 років позбавлення волі
- За їзду без шолома: 510 грн, повторно — 850 грн
Джерела: Безоплатна правнича допомога
Головна проблема: для більшості скутерів і мопедів закон вимагає права з 16 років. Але на практиці підлітки 12–15 років масово їздять без жодних документів і навичок. Батьки купують — діти гинуть. Відповідальність за неповнолітнього водія без прав несуть саме батьки.
Чому шолом — це не опція, а обов’язок?
За даними Всесвітньої організації охорони здоров’я (ВООЗ):
- Сертифікований мотошолом знижує ризик смертельного наслідку в ДТП у 6 разів
- Зменшує ризик черепно-мозкових травм на 74%
Дослідження Інституту економіки та прогнозування НАН України (2025) показало: ринок наповнений дешевими шоломами, які не пройшли жодних тестів. Такий «шолом» при ударі розлітається, як яєчна шкаралупа. Шукайте маркування ECE 22.06 — це європейський стандарт, який дійсно захищає.
7 порад батькам: як врятувати дитині життя
- Не купуйте мототранспорт дітям до 16 років. Закон вимагає посвідчення категорії А1. Електросамокат — не раніше 14, і тільки з повним набором захисту.
- Інвестуйте в сертифікований шолом з маркуванням ECE 22.06. Дешевий шолом з маркетплейсу може коштувати дитині життя.
- Забезпечте повний комплект захисту: шолом, рукавички, наколінники, налокітники, захисна куртка — це мінімум.
- Відправте дитину в автошколу. Навчання на категорію А1 починається з 14 років. Навіть якщо купуєте електросамокат — знання ПДР обов’язкові.
- Розмовляйте з дітьми про наслідки. Покажіть реальну статистику. «Крутий» вигляд без шолома — це шлях до реанімації.
- Контролюйте маршрути. GPS-трекер або мобільний додаток — це не стеження, а відповідальність. Заборонена територія: жваві магістралі, перехрестя без світлофорів.
- Будьте прикладом. Якщо ви самі їздите без шолома — дитина робитиме так само.
Запитання, які повинен задати собі кожен батько та мати
Перш ніж купити скутер чи електросамокат дитині — зупиніться і дайте чесну відповідь:
- Чи готові ви побачити свою дитину на операційному столі — тільки тому, що не купили шолом за 2 000 грн?
- Чи знає ваш підліток правила дорожнього руху? Чи зможе він правильно зреагувати, коли на перехресті раптово виїде автомобіль?
- Ви перевірили, чи є сертифікат на шолом, що лежить у коробці разом зі скутером? Чи це просто пластикова декорація?
- Чому ваша дитина хоче скутер — для реальних потреб чи «щоб було як у друзів»?
- Якщо завтра станеться найгірше — чи зможете ви чесно сказати, що зробили все можливе?
Олександр Калінчук завершує свій допис словами, які повинні стати епітафією для батьківської безтурботності: «А ваші діти — не безсмертні…»
Лікар знає, про що говорить. Він бачить це щодня у найбільшій дитячій лікарні Львівщини. Питання в тому — чи почують його батьки?
🔗 Оригінальний допис Олександра Калінчука у Facebook
За матеріалами: Facebook / Олександр Калінчук; Департамент патрульної поліції; Укравтопром; ГО «Життя»; Телеграф; Українська правда; ВООЗ.