MIRAGE: як закрити бюджетний попит і не потонути в дрібних розмірах

Mirage — це той бренд, який рідко купують “за легенду”. Його беруть, коли потрібно практичне рішення: поїхати, від’їздити сезон, спокійно закрити базові потреби без переплати. І саме тому Mirage добре працює в Roadcor як інструмент закупівлі: він дає широкий охват по типорозмірах і дозволяє тримати конкурентну “вхідну” ціну в категоріях легкових, комерційних і вантажних шин.

Але є нюанс. Mirage легко закупити “з запасом” — і так само легко отримати склад, забитий позиціями, які рухаються повільно. Тому правильна тема тут не “які шини кращі”, а як керувати асортиментом Mirage так, щоб він приносив оборот, а не головний біль

Mirage продається не через бренд, а через сценарій

Клієнт, який шукає Mirage, зазвичай має конкретний сценарій: машина для міста, робочий бус, “потрібно недорого і зараз”, другий комплект на сезон, або “поставив і забув”. Це означає, що в закупці треба думати не “взяти все”, а зібрати портфель, який закриває найчастіші запити:

• дрібні R13–R15 для старших легковиків і міста;
• посилені “C” розміри для легкої комерції;
• вантажні позиції, де рішення приймають раціонально: індекс, PR, ресурс.

Суть проста: Mirage добре продається, коли людина бачить, що це саме її задача, а не просто “дешевий бренд”.

“Маленькі” розміри — це не дрібниця, а оборот

У Mirage сильна сторона — доступні легкові типорозміри, які часто потрібні терміново: прокол, знос, техогляд, сезон. Для Roadcor це стабільний трафік. Але важливо не роздувати матрицю. У дрібних розмірах краще працює принцип: менше моделей, але глибина по складу. Бо якщо в наявності одна-дві шини — продаж зірветься, а клієнт піде далі.

У цьому сегменті людина часто не вибирає пів години. Їй треба швидко: “є зараз? комплект є?” — і все.

Комерційні “C” позиції: там, де Mirage реально вигідний

Легка комерція — дуже вдячна для Mirage. Тут покупець не женеться за преміумом, але й не хоче “лотереї”. Йому важлива посилена конструкція, індекс навантаження, і щоб шина не розсипалась на робочому маршруті.

Тому у закупці Mirage для LCV важливо тримати ті позиції, які закривають прості робочі потреби: доставка, сервісні авто, міські/міжміські рейси. Саме тут бюджетний бренд може давати хорошу маржу — бо клієнт платить не “за лого”, а за готовність швидко вирішити проблему.

Вантажні Mirage: інша логіка, інший покупець

З вантажними розмірами Mirage історія ще цікавіша. Тут уже не про “дешево”, а про контроль витрат автопарку. Людина або компанія дивиться на PR, індекси, прогнозований ресурс, і наявність на складі. Якщо потрібний розмір є, продаж відбувається без зайвих емоцій. Якщо немає — так само спокійно купують інший бренд.

Тому вантажний Mirage у Roadcor варто вести як “планову” категорію: небагато позицій, але зрозумілих і логічних. І головне — не змішувати її з легковими підходами. Там, де легковий клієнт може взяти “що є”, вантажний часто бере те, що відповідає задачі.

Як не перетворити Mirage на складський баласт

Ось де Mirage може підставити: через широкий каталог і низьку ціну виникає спокуса розширювати матрицю безконтрольно. А потім починаються “мертві” залишки в рідкісних розмірах.

Тому правильний підхід — закупівля не під бренд, а під ходові групи. І тут важливо думати як менеджер, який слухає клієнта щодня: які запити повторюються, які розміри найчастіше “вилітають” у сезон, де найчастіше беруть комплект, а де — одну шину “дотягнути”.

Списків робити багато не буду, але коротко логіка така: у Mirage виграє не той, хто має 200 SKU, а той, хто має правильні 30–50 SKU в наявності.

Mirage як “вхідний” бренд: чому це працює на Roadcor

Mirage добре закриває перший контакт із клієнтом. Людина купила бюджетно, отримала нормальний сервіс, швидку доставку, консультацію — і в наступний раз вона вже може купити дорожче, але саме в Roadcor. Це тихий, але дуже сильний ефект.

Тому Mirage у закупці — це не просто “дешевий сегмент”. Це спосіб забрати попит у конкурентів, які живуть на дрібних розмірах і термінових продажах.

Висновок

Mirage — робочий бренд для Roadcor, якщо вести його розумно: не “все підряд”, а портфель під реальні сценарії. Легкові дрібні розміри дають оборот, “C” позиції дають стабільність у комерції, вантажні — прогнозованість для тих, хто рахує ресурс.

І якщо тримати фокус на наявності, глибині складу і зрозумілій матриці — Mirage перетворюється з бюджетної категорії на керований інструмент продажів, який реально приносить гроші.