Львівщина має стати одним із ключових транспортних вузлів між Україною та країнами Європейського Союзу. Для цього в області вже готують і реалізують низку інфраструктурних проєктів, а також обговорюють із бізнесом умови євроінтеграції транспортного сектору.
Один із головних проєктів – будівництво євроколії на напрямку Мостиська ІІ – Скнилів. На першу фазу цієї ініціативи Європейська комісія надала 73,5 млн євро грантової підтримки. Реалізація проєкту має наблизити Львів до європейської залізничної мережі та створити у перспективі великий транспортний вузол із поєднанням залізничного та авіаційного сполучення.
Також планують повноцінно запустити напрямок Нижанковичі – Хирів – Смільниця і надалі продовжити європейську колію до Ужгорода. Це відкриє додатковий транспортний коридор через Карпати та допоможе зменшити навантаження на інші пункти пропуску на кордоні з ЄС.
Паралельно модернізують близько 62 км автомобільної дороги М-09 Львів – Рава-Руська. Ця траса є одним із ключових коридорів у напрямку польського кордону, веде до пункту пропуску «Рава-Руська – Гребенне» та входить до складу Транс’європейської транспортної мережі TEN-T.
Спільно з громадами Львівщини готують техніко-економічне обґрунтування ще одного масштабного залізничного проєкту – євроколії Варшава – Рава-Руська – Львів. Місцева влада та громади заявили про готовність співфінансувати підготовчі роботи.
Представники центральної влади наголошують, що розвиток інфраструктури – лише частина завдань у межах євроінтеграції транспортної галузі. Для українських перевізників запроваджуються нові правила щодо безпеки, умов праці та технічного стану транспорту. Тому держава має не лише впроваджувати європейські стандарти, а й постійно консультуватися з бізнесом, щоб учасники ринку завчасно знали строки і умови змін, мали перехідний період та доступ до фінансових інструментів.
Ці питання обговорили під час Регіонального діалогу з бізнесом про євроінтеграцію транспортного сектору, який відбувся у Львові. Захід організували Офіс Віцепрем’єра з питань європейської та євроатлантичної інтеграції, профільне міністерство та програма Ukraine2EU.
За словами організаторів, Львівщина вже виконує роль одного з головних транспортних мостів України до ЄС. Подальша мета – зробити ці логістичні маршрути швидшими та більш прогнозованими в обидвох напрямках: щоб українські товари легше виходили на європейські ринки, європейські інвестиції заходили в Україну, а люди могли перетинати кордон з меншими чергами та перешкодами.