Щороку China Drone Exhibition в Азії збирає близько 150 000 учасників зі 135 країн. Цю подію часто називають одним із головних світових майданчиків для дронових технологій, адже саме тут демонструють рішення, здатні піднімати в небо тисячі безпілотників одночасно — зокрема синхронні польоти на рівні 10 000+ дронів.
Україну на цій виставці у напрямі батарей для безпілотників представлятиме львівська команда PAWELL Battery. Інженерів персонально запросили як єдиних українських учасників у цьому сегменті. Причиною стала практична ефективність їхніх рішень, підтверджена в умовах, які неможливо повністю змоделювати у жодній лабораторії світу.
У Шеньчжені команда планує вивчати найновіші розробки азійського ринку електромобілів, акумуляторних елементів і компонентів живлення. Отримані технологічні підходи інженери хочуть швидко адаптувати для українських дронів. Про потенційний вплив цієї поїздки на ринок безпілотників в Україні розповів засновник PAWELL Battery Павло Єсип.
Досвід польотів на 197 км у тил ворога став перевагою PAWELL Battery
PAWELL Battery — це інженерна команда зі Львова, яка спеціалізується на створенні батарей для дронів. Якщо раніше багато безпілотників працювали на дистанціях близько 30 км, то з рішеннями PAWELL окремі апарати вже здатні долати до 197 км у тил ворога.
Це суттєво змінює економіку застосування дронів: безпілотник вартістю приблизно $500 може уражати техніку, вартість якої сягає десятків мільйонів доларів.
Щоб досягти таких показників, компанія послідовно вибудовувала прямі зв’язки з азійськими виробниками акумуляторних елементів і комплектуючих. Процес включав тестові партії, багаторівневу перевірку якості та суворий відбір партнерів. Однією з принципових умов PAWELL Battery є співпраця лише з тими азійськими постачальниками, які не працюють із рф.
За словами Павла Єсипа, українські компанії сьогодні мають унікальний combat proven-досвід, тобто досвід, перевірений реальними бойовими умовами. Жодна лабораторія не володіє такими обсягами даних про поведінку батарей під піковими навантаженнями, у складному середовищі та при екстремальному використанні.
Він наголошує, що ключовим фактором розвитку PAWELL Battery став фокус на R&D. Команда не просто встановлює готові серійні рішення, а формує технічні завдання безпосередньо для виробників елементів. Це дозволяє переводити експериментальні напрацювання у стабільні системи живлення, здатні давати прогнозований результат на полі бою.
Саме цей досвід став однією з причин, чому азійські партнери запросили PAWELL Battery на China Drone Exhibition — найбільшу світову виставку безпілотників, де збираються виробники ключових компонентів і формується глобальний ринок дронових технологій.
PAWELL Battery буде єдиним українським представником у сегменті батарей
China Drone Exhibition відрізняється тим, що на ній демонструють не лише готові безпілотники. Виставка охоплює весь цикл створення дронів — від окремих компонентів до серійного виробництва. Саме на таких майданчиках укладають великі контракти та презентують рішення, які згодом впливають на світовий ринок.
Організатори також показують масштаб сучасних технологій: синхронні польоти понад 10 000 дронів і рекордні запуски з більш ніж 15 000 БПЛА одночасно.
На виставці PAWELL Battery презентує свої найефективніші батарейні рішення, які вже застосовуються у реальних умовах. Водночас компанія не розкриватиме критичні технічні деталі.
Павло Єсип пояснює, що команда демонструє результат і роботу продукту, але залишає закритими ключові інженерні рішення всередині. За його словами, головний захист компанії — це швидкість розвитку: поки конкуренти намагатимуться повторити вже показане, PAWELL Battery працюватиме над наступним поколінням технологій.
Навіщо львівські інженери їдуть до Шеньчженя
Основна мета поїздки — знайти практичні рішення, які можна швидко інтегрувати у власне виробництво. Саме Азія сьогодні є одним із центрів розвитку електромобілів, а разом із ними — нових акумуляторних технологій.
Команда PAWELL Battery уважно стежить за тим, що відбувається у сфері електрокарів, гоночних дронів і вантажних БПЛА. Насамперед інженерів цікавлять:
- швидкість заряджання;
- щільність енергії;
- нові хімічні склади акумуляторів;
- стабільність роботи під високим навантаженням;
- можливість швидкої адаптації технологій до українських дронів.
Павло Єсип зазначає, що компанія бере найкращі підходи з різних галузей і переводить їх у практичні рішення для українських безпілотників.
Як поїздка може змінити український ринок дронових батарей
Фахівці PAWELL Battery вважають, що один із головних технологічних розривів між Україною та провідними азійськими заводами полягає в автоматизації виробництва.
В Україні акумуляторні елементи часто відбирають вручну. Натомість на азійських підприємствах працюють автоматичні лінії, які самостійно сортують комірки за точними параметрами. Саме якість такого підбору впливає на стабільність, ресурс і прогнозованість роботи батареї.
Команда планує вивчити ці процеси зсередини, а після повернення поступово запускати аналогічні лінії в Україні.
Практична ціль — за кілька місяців перейти на новий рівень виробництва та подвоїти обсяги без збільшення команди: приблизно з 6 000 до 12 000 батарей на місяць.
Що може покращитися після впровадження нових рішень
Очікувані зміни для українського ринку дронів:
- Дальність польоту — безпілотники зможуть літати на 15–20% далі без збільшення ваги.
- Стійкість до складних умов — батареї стабільніше працюватимуть у холоді та під високим навантаженням.
- Зниження собівартості — очікуване здешевлення на 10–15% завдяки прямим контрактам із виробниками.
- Стабільні поставки — виробництво можна буде планувати на місяці вперед без критичних перебоїв.
- Прямий контроль якості — менша залежність від посередників і кращий контроль компонентів.
За словами Павла Єсипа, команда їде до Азії не за абстрактними ідеями, а за конкретними технологічними рішеннями. Завдання PAWELL Battery — швидко впровадити їх у виробництво, щоб українські дрони літали далі, працювали надійніше та виготовлялися у більших обсягах.