У селі Гряда Львівської громади мешканцям запропонували альтернативне місце, де технічно можливо облаштувати зручну та безпечну зупинку громадського транспорту на міжнародній трасі М-09 Тернопіль — Львів — Рава-Руська, яку зараз реконструюють. Це стало результатом акції протесту, під час якої люди тимчасово перекривали рух дорогою.
За словами директорки офісу агломерації та розвитку громад Львівської міської ради Наталії Алєксєєвої, реконструкція траси триває з минулого року, замовником робіт є Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України. У робочому проєкті не врахували пропозиції жителів Гряди щодо безпеки руху та доступності громадського транспорту, зокрема облаштування двох зупинок і встановлення світлофора. Львівська міськрада та представники агломерації неодноразово зверталися до замовника та підрядника, компанії «Онур», із проханням змінити рішення.
Нині в Гряді діє лише одна зупинка в напрямку Львова. Через це діти, люди старшого віку та особи з інвалідністю змушені долати значні відстані пішки узбіччям інтенсивної траси. Мешканці наголошують, що через складний рельєф села та поділ на верхню і нижню частини дістатися до зупинки й так непросто, а за чинним проєктом її планують перенести ще далі від житлової забудови. На громадських слуханнях людям презентували детальний план території, який передбачає дві зупинки — у напрямку Рави-Руської та Львова, однак у робочому проєкті капітального ремонту ці рішення не відображені.
Під час акції протесту мешканці перекривали пішохідний перехід на трасі, вимагаючи зберегти доступність громадського транспорту та встановити світлофор. Вони наголошують, що після розширення дороги до трьох-чотирьох смуг рух стане ще інтенсивнішим, а без додаткових заходів безпеки переходити трасу буде небезпечно.
Провідний інженер Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області Володимир Шарван запевнив, що замовник робіт не ігнорує інтереси громади, а шукає технічно можливі рішення, які відповідатимуть вимогам безпеки. За його словами, частину пропозицій, закладених у детальному плані території, неможливо реалізувати через нормативні обмеження, однак фахівці підготували інший варіант розміщення зупинки.
Після протесту мешканців запросили на зустріч із представниками технічного нагляду. Під час обговорення їм представили альтернативне місце для облаштування зупинки, яке, за словами фахівців, буде зручним і доступним для більшості жителів села. Усі оновлені креслення та пропозиції, що враховують інтереси громади, скерують на погодження до Києва. Якщо їх затвердять, підрядник зможе розпочати роботи з облаштування нової зупинки.