У Львові провели масштабне випробування світлофорної мережі: усі 178 світлофорних об’єктів одночасно від’єднали від централізованого електропостачання та перевели на роботу від блоків безперебійного живлення. Тестування тривало близько доби, повідомили в ЛКП «Львівавтодор».
За результатами перевірки, 105 світлофорних об’єктів здатні працювати автономно орієнтовно 38–40 годин без заміни акумуляторів. Ще 57 об’єктів можуть утримувати роботу до 24 годин, а 16 об’єктів мають запас автономності до 12 годин.
Під час експерименту фахівці підприємства постійно контролювали стан обладнання. Після завершення тесту всі світлофори поетапно повернули до штатного живлення від мережі. У «Львівавтодорі» пояснили, що в моменти перемикання окремі об’єкти могли тимчасово не працювати.
«Частина об’єктів успішно відпрацювала 24 години автономно, після чого заряд акумуляторів вичерпався. Фахівці по черзі повертали їх до централізованого живлення, тому світлофори могли короткочасно не працювати. Такі ситуації, зокрема, фіксували на вулицях Творчій, Б. Хмельницького, Б. Грінченка», — ЛКП «Львівавтодор»
Наразі спеціалісти аналізують зібрані дані, щоб підвищити стійкість світлофорної мережі до можливих тривалих відключень електроенергії. За словами підприємства, результати допоможуть краще планувати кількість ремонтних бригад і транспорту, організацію заміни та доставки акумуляторів, а також визначити потрібну кількість пунктів і місця для їх заряджання.
Загалом у Львові функціонує 178 світлофорних об’єктів — це приблизно 2,5 тисячі окремих світлофорів. Усі вони підключені до резервного живлення від 166 блоків безперебійного живлення, при цьому частина блоків забезпечує роботу одразу двох об’єктів.
Уперше подібне комплексне тестування у Львові провели роком раніше: тоді перевірили 150 об’єктів, більшість із яких пропрацювали автономно близько 24 годин.