
Сервіс Uber оголосив про запуск нової панелі Driving Insights, яка допомагає водіям відстежувати власний стиль кермування та підвищувати безпеку поїздок. Інструмент створено у співпраці з компанією Cambridge Mobile Telematics (CMT), що спеціалізується на телематиці та аналітиці безпечного водіння.
Driving Insights надає водієві загальний бал кермування, показує, як він порівнюється з іншими водіями в його регіоні, а також відображає основні тенденції та зони для покращення. На основі цих даних сервіс формує поради щодо безпечнішого стилю їзди.
Переглянути свій бал і статистику можна у Profile Hub в додатку Driver. Для цього потрібно відкрити меню, натиснути на фото профілю, після чого відобразиться показник Driving Insights; перехід до детальної панелі здійснюється натисканням на цей бал. Якщо користувач виконує і поїздки, і доставки, далі слід обрати розділ Rides, щоб побачити оцінку кермування.
За даними Uber, CMT використовує сенсори смартфона, щоб проаналізувати низку параметрів поведінки за кермом: перевищення швидкості, різке гальмування, інтенсивне розганяння, різкі повороти та поводження з телефоном під час поїздки. На основі цих показників формується індивідуальний бал і деталізований дашборд.
У панелі Driving Insights водії можуть побачити, які аспекти їзди у них кращі, а які потребують уваги, а також отримати рекомендації щодо вдосконалення звичок за кермом. Зазначається, що безпечніше водіння позитивно впливає на комфорт пасажирів і загальну безпеку на дорогах.
Окремо пояснюється зв’язок оцінки кермування з програмою Uber Pro. У містах, де статус у Uber Pro залежить від балу Driving Insights, для рівня Gold потрібен показник щонайменше 75, а для рівнів Platinum і Diamond — 85. За інформацією Uber, нині переважна більшість водіїв уже мають бал вище 75.
Cambridge Mobile Telematics наводить кілька базових порад для покращення результатів у Driving Insights: дотримуватися дозволених швидкісних режимів і рухатися у потоці транспорту, збільшувати дистанцію до автомобіля попереду, щоб уникати різких гальмувань, використовувати тримач для телефона, аби мінімізувати його торкання під час руху, плавно розганятися без різких прискорень і проходити повороти на стабільній, помірній швидкості.